L’agence gouvernementale « Statens Vegvesen », sorte de ANAS Norwegian, envisage d’éliminer certains des concessions accordées aux voitures électriques dans le trafic routier. Les considérations font partie d’un plan plus général de réduire le trafic automobile en Norvège.
Dans une lettre au ministère des Transports, l’agence illustre comment le trafic automobile dans son ensemble peut être encore réduit suppression de privilèges pour les voitures électriques. Apparemment, ces avantages sont l’une des raisons pour lesquelles l’utilisation des transports en commun est faible par rapport à la période pré-Covid 19.
Arrêt aux voies préférentielles et réductions sur les péages
Parmi les mesures à supprimer, selon la proposition, figurent le droit de conduire voitures électriques sur les voies réservées aux bus et taxis et le concessions de péage. En particulier, le péage, aujourd’hui réduit de 50 % par rapport aux voitures traditionnelles, doit être augmenté de 70%. Fini les tarifs multiples, donc, car à partir de 2025, tous les types de voitures paieront le même montant, à condition que seules les voitures zéro émission soient immatriculées.
« Une voiture électrique est aussi une voiture qui prend de la place dans la circulationIngrid Dahl Hovland, responsable des routes, a déclaré. « Nous voulons réduire le trafic automobile dans les villes. Avec un demi-million de voitures électriques sur la route, nous approchons d’un point où nous devons penser à supprimer progressivement les concessions de péage“.
Quant à la circulation dans les voies réservées aux autobus et aux taxis, il faut dire qu’elle n’est permise que lorsqu’il y a plus de monde dans la voiture, comme covoiturage. En ce qui concerne la réduction des frais de stationnement, l’administration des routes est d’avis que cela devrait être décidé au niveau local par les municipalités.
Le ministère est également du même avis
Avec cette proposition, Statens vegvesen suit la même ligne que le ministère des Transports. Le ministère avait déjà envisagé laabolition ou réduction de privilèges pour les véhicules électriques il y a quelques semaines. Peu de temps après, le gouvernement norvégien a annoncé dans son budget supplémentaire qu’il a supprimé l’exonération de la TVA pour les voitures électriques coûtant plus de 500 000 couronnes, environ 49 000 euros, à partir du 1er janvier 2023.
Il n’y a pas d’association
Tous bien? Évidemment pas. La critique des nouvelles propositions proviennent de l’association norvégienne des véhicules électriques « Elbilforening ». Selon eux, c’est un «déclaration de guerre à la fois sur le climat et sur les gros investissements dans les voitures électriques“.
« Lorsque la Norwegian Public Roads Authority propose de supprimer la remise environnementale dans le péage, cela renforce en réalité la compétitivité de la voiture fossile», précise Unni Berge, responsable de la communication et des relations publiques de l’association.
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