Suzuki V-STROM 650 2021 il est livré avec l’homologation Euro 5. D’un point de vue esthétique, de nouvelles couleurs et graphismes entrent dans le catalogue, les nouvelles propositions de couleurs accentuent les différences entre la version standard et la configuration sportive XT. La première peut être commandée en livrée blanche, grise ou rouge et est équipée de jantes alliage noires. La version XT est disponible en jaune et blanc avec des jantes dorées, tandis que la couleur grise est livrée avec des jantes à rayons bleus. La V-STROM 650 XT enfin, ils ont des graphismes qui s’étendent du bec jusqu’au réservoir pour un design au style simple et linéaire.
Suzuki V-STROM 650 2021 : performances
La gamme Suzuki V-STROM 650 2021 a obtenu l’homologation Euro 5. Le bicylindre en V de Hamamatsu se vantait déjà d’une efficacité de combustion, grâce aux technologies Double étincelle Et Double papillon des gaz Suzukiainsi que la présence d’injecteurs à dix trous, capables de vaporiser de manière optimale le carburant.
La puissance maximale est 71 ch à 8 000 tr/min, tandis que le couple maximal est de 62 Nm à 6 500 tr/min, avec une pleine puissance délivrée dès les bas régimes et une progression rapide et régulière. Pour obtenir ce résultat, les ingénieurs ont choisi de combiner des arbres à cames spécifiques côté admission avec ceux dérivés du SV nu côté échappement. La consommation déclarée n’est que de 4 l/100 km.
Le moteur est logé dans un cadre à double poutre en aluminium léger et solide, le même matériau à partir duquel le bras oscillant est fabriqué. Grâce également à des suspensions de qualité supérieure, le vélo est toujours docile aux commandes, agile et stable à la fois.
Suzuki V-STROM 650 2021 : équipement
Les V-STROM 650 et 650 XT MY2021 disposent d’un équipement complet à tous points de vue, permettant d’utiliser le vélo en toute sécurité dans toutes les conditions. En ville, ils apprécientabdos et des appareils comme le Système de démarrage facile Suzuki et le Assistance à bas régime, qui facilitent les démarrages et les départs. Sur terrain mouillé et à faible adhérence, le Traction Control vient à la rescousse, réglable sur deux niveaux et peut être désactivé si nécessaire.
Pour toujours avoir le contrôle du mode sélectionné, un coup d’œil rapide à l’instrumentation claire et complète suffit, avec un compte-tours analogique et un affichage numérique multifonction qui fournit toutes sortes d’informations utiles lors de vos déplacements. Dans le tableau de bord se trouve également une prise 12V pratique, bien protégée, comme le pilote, par un grand pare-brise réglable sur trois positions. Parmi les autres équipements, un porte-bagages se distingue également, aligné avec la large selle pour faciliter le transport de sacs et d’objets encombrants.
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Suzuki V-STROM 650 2021 : liste de prix
La liste des prix de Suzuki V-STROM 650 et 650 XT MY2021 est par 8 590 € Et 9 090 € concession gratuite.
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