Pas seulement les smartphones, car dans la galaxie des Huawei il y a aussi des voitures. AITO est une marque de véhicules électriques créée conjointement par Huawei et de Sérès qui présentera fin juin le Wenjie M7.
AITO Wenjie M7 est un gros SUV six places vendu comme voiture électrique. Il sera lancé entre le 20 et le 29 juin, avec des livraisons à partir de fin juillet, a-t-il déclaré. Richard YouPDG de la division des solutions de voitures intelligentes de Huawei, lors d’Auto Shenzhen 2022.
évidemment leAITO Wenjie M7 passe immédiatement à l’attaque, avec un confort qui s’annonce supérieur même aux monospaces Toyota Alphard et Lexus LM. Selon Yu, l’objectif d’AITO est que l’expérience M7 surpasse celle des gros SUV et des monospaces de luxe.
Le Wenjie M7 se positionne comme un grand SUV électrique sur le marché automobile chinois. Nous savons que le les tailles sont généreuses, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 5 020 x 1 945 x 1 775 mm et un empattement de 2 820 mm. En termes de design, il a le même esprit familial que le premier modèle AITO, le M5.
Là Traction arrière M7 il est équipé d’un groupe motopropulseur avec un prolongateur d’autonomie de 1,5 l et 90 kW, et d’un moteur électrique d’une puissance crête de 200 kW. Là version à traction intégrale du modèle ajoute un moteur avant d’une puissance de crête de 130 kW, portant la puissance combinée à 330 kW.
Ce devrait donc être le système de traction Huawei DriveONEdéjà vu sur le M5, qui comprend un prolongateur de rage quatre cylindres de 1,5 et un combinaison de moteurs asynchrones moteurs synchrones à courant alternatif et à aimants permanents.
L’AITO Wenjie M7 est équipé de la batterie lithium-ion de CATL et offre une gamme électrique de 135 km selon l’approbation chinoise WLTC.
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