Suzuki SV650 2021 : le bicylindre homologué Euro 5 nu

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Suzuki SV650 2021 : le bicylindre homologué Euro 5 nu

La Suzuki SV650 2021 est l’un des modèles phares de la gamme du constructeur Hamamatsu. Le grand protagoniste de la ligne est toujours le moteur, qui bénéficie désormais de l’homologation Euro 5.

Suzuki SV650 2021 : nouveau look

La nouvelle Suzuki SV650 2021 a des formes athlétiques et essentielles, qui donnent une idée de grande légèreté. Chacun peut décider de souligner l’élégance ou la sportivité des formes en optant pour l’une des trois couleurs disponibles. Tous les SV650 2021 affichent des combinaisons inédites et vous permettent d’exprimer votre personnalité à travers le choix de la livrée.

Le couleur noire combiné avec le cadre en treillis couleur bronze est, par exemple, une solution raffinée et élégante, tandis que le livrée noir mat avec cadre et jantes bleu évoque la tradition Suzuki sans renoncer à une touche granuleuse. Le maximum de dynamisme et d’agressivité est plutôt avec les spécimens qui combinent châssis et roues en rouge foncé à un réservoir blanc et le reste des superstructures en noir.

Suzuki propose également un riche catalogue d’accessoires d’origine qui vous permettent de personnaliser la moto de nombreuses façons, vous permettant de l’adapter à vos goûts et aux exigences d’utilisation les plus diverses.

Suzuki SV650 2021

Suzuki SV650 2021 : moteur

Les trois variantes de couleur placent le moteur au centre de la scène, avec ses carters noirs enveloppant la base et les cylindres gris. Le V-Twin de Hamamatsu a maintenant leHomologation Euro 5, réalisé sans compromis sur les performances. Là technologie à double étincelle, avec deux bougies d’allumage dans chaque chambre de combustion, et des injecteurs à dix trous, capables de vaporiser le carburant de manière optimale, assurent une efficacité de combustion extraordinaire. La consommation moyenne en cycle WMTC est de 3,9 l/100 km, soit une distance moyenne de 26 km/litre, une valeur qui permet de contenir les dépenses de carburant.

Le revêtement en résine de la jupe du piston et le traitement SCEM des parois du cylindre minimisent les frottements internes. Cela favorise des réponses vives sur toute la plage de régime et une grande disponibilité à monter en régime. La puissance maximale de la moto est de 54 kW (73 ch), tandis que le couple maximal est de 64 Nm, mais la SV650 2021 peut également être achetée par les titulaires du permis A2 dans une version à puissance réduite de 35 kW (48 ch).

Suzuki SV650 2021

Suzuki SV650 2021 : caractéristiques

D’autre part, la Suzuki SV650 2021 a des caractéristiques propres à satisfaire les pilotes les plus experts et les plus exigeants ainsi que ceux qui s’approchent d’une moto de taille moyenne pour la première fois ou qui reviennent à deux roues après une longue période, à la recherche d’une lumière et agréable. Les superstructures conduisent à une position de conduite confortable, qui insuffle une confiance immédiate, garantissant un contrôle total dans toutes les situations.

La hauteur du selle de 785 mm, la forme effilée du réservoir et les flancs élancés permettent à chacun de bien poser les pieds au sol et de gérer facilement le vélo lors des manœuvres, grâce à un poids de seulement 197 kg en ordre de marche. Avec une masse aussi contenue et un équilibre parfait, la SV650 répond docile aux commandes et dessine les trajectoires avec une précision absolue.

Le bicylindre de chez Hamamatsu s’avère être un fidèle compagnon aussi bien pour les sorties dominicales sur parcours mixtes que pour un usage quotidien, sur le chemin du retour au travail. C’est précisément en milieu urbain que l’efficacité de l’ABS est appréciée et qu’émerge la grande praticité de deux technologies exclusives, telles queSystème de démarrage facile et assistance à bas régime. Le premier facilite le démarrage du moteur et le second stabilise le régime au démarrage et lors des déplacements à basse vitesse, évitant les risques d’arrêts involontaires.

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La nouvelle Suzuki SV650 2021 peut déjà être commandée à 6 790 euros fc, et est également disponible en version affaiblie 35 kW pour les titulaires du permis A2.

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