Triumph Street Triple S 2020 – La première nouveauté Triumph Motorcycles de 2020 arrive : il s’agit du nouveau roadster Street Triple S, mis à jour en termes d’esthétique et de contenu technique avec la même approche récemment adoptée pour la finition RS haut de gamme.
En effet, le design revisité propose à nouveau la même attitude sportive et les mêmes formes affûtées, et s’associe à un équipement irréprochable et au brillant moteur trois cylindres de 660 cm3, efficace pour accompagner sa conduite rapide et intuitive.
Sans oublier le charme typiquement britannique d’un roadster soigné dans les moindres détails et équipé de composants de catégorie supérieure. Une fois l’expérience de conduite nécessaire atteinte, la Street Triple S peut facilement être poussée à pleine puissance et se transformer en un parfait roadster sportif polyvalent au potentiel illimité.
Un moteur plein de caractère, d’une cylindrée de 660 cc et compatible avec les permis A2. Dédié avant tout aux jeunes et aux motards novices, le granuleux moteur trois cylindres de 660 cm3 de la nouvelle Street Triple S offre une poussée généreuse et satisfaisante dès les bas régimes, grâce à une puissance de 35 kW (47,6 ch) et un pic de 60 Nm. de couple, conformément aux exigences de la norme A2. À tout moment, tout concessionnaire officiel Triumph Motorcycles peut ramener la moto à pleine puissance de 70 kW (95,2 ch) à 11 250 tr/min et à un couple de 66 Nm à 9 250 tr/min.
Le système d’échappement, conforme à la norme Euro 5, a été mis à jour afin de donner un rugissement encore plus excitant, notamment à l’admission lors de la phase d’accélération.
S’inspirant de son frère RS haut de gamme, la nouvelle Street Triple S arbore une réinvention du design emblématique de Triumph avec des accents plus audacieux et plus sportifs. Le projecteur LED split est complètement nouveau, avec une forme différente et un style plus défini. Le faisceau lumineux émis est plus lumineux et plus blanc, tandis que les feux de position sont efficacement intégrés.
Le design des superstructures est également nouveau – il montre une tendance plus anguleuse et sportive, avec des lignes et des coupes plus nettes. La forme de la nouvelle moustiquaire et des conduits d’aération est plus prononcée, reprenant celle du nouveau groupe optique, de même que les panneaux latéraux et la queue sont revus. L’attention supplémentaire portée à la qualité de chaque composant individuel est également évidente en observant les nouveaux rétroviseurs aux fonctionnalités optimisées.
La nouvelle Street Triple S est proposée en livrée Crystal White, avec des graphismes en Diablo Red et Black, un badge de réservoir noir et un sous-châssis arrière noir.
Grâce à des jantes particulièrement légères, la nouvelle Street Triple S est un roadster maniable et immédiatement ludique, accessible à tout type de motard. Le bras oscillant papillon distinctif offre une rigidité en torsion élevée et juste le bon degré de souplesse latérale, optimisant la stabilité à haute vitesse, tandis que le placement modifié du pivot gère efficacement l’écrasement de l’amortisseur lors de l’accélération. Chacun de ces détails contribue à offrir des vitesses élevées dans les virages.
L’ensemble de suspension de la Street Triple S est haut de gamme, comptant sur des fourches Showa USD de 41 mm avec un débattement de 110 mm et un amortisseur simple Showa « piggyback » à l’arrière avec un débattement de 124 mm, un réservoir séparé et une précharge réglable.
Dotée de l’ABS dernière génération, la Street Triple S est équipée d’un système de freinage à double disque à l’avant avec étriers Nissin, et à l’arrière avec un seul disque usiné par étrier Brembo. Les pneus choisis sont les Pirelli Diablo Rosso III équilibrés qui assurent un kilométrage élevé et des performances fiables.
La nouvelle Street Triple S offre également un haut niveau d’assistance électronique à la conduite et de sécurité : ride-by-wire, antipatinage et deux modes de conduite (Road et Rain). En utilisant les modes de conduite, la puissance du moteur et l’intervention du contrôle de traction peuvent être modifiées à l’aide du tableau de bord LCD pratique.
Pour personnaliser votre Street Triple, Triumph propose une gamme de plus de 60 accessoires officiels, dont par exemple des clignotants à LED contemporains à éclairage progressif, un nouveau pare-brise, de nouveaux rétroviseurs et des réservoirs de liquide « usinés ». De plus, il existe un nouvel ensemble de sacoches à connexion/déverrouillage rapide résistantes à l’eau, qui comprend une sacoche de réservoir et une sacoche de selle.
Ne manquez pas le Triumph Shift Assist en montée et en descente, le silencieux sport Arrow, les leviers de guidon réglables. Pour augmenter le confort de conduite, les nouvelles poignées chauffantes sont dotées d’un câblage interne très discret, tandis que pour une touche de design sportif, il existe de nouveaux spoilers de moteur, des housses de siège passager, des supports de plaque d’immatriculation et le kit de feux arrière correspondant.
Plus agressive mais aussi plus accessible, avec sa combinaison de faible garde au sol, de faible poids et de moteur compatible permis A2, la nouvelle Street Triple S est le roadster parfait pour entrer dans le monde de Triumph et commencer à s’amuser jour après jour.
Triumph Street Triple S 2020 : les photos
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