Le lancement de Peugeot e-Ludix permet à la marque française de s’imposer sur le segment des scooters électriques.
Directement inspiré des lignes de Ludix, nées dans les années 2000 et véritable best-seller de la marque, e-Ludix est une trottinette agile, accessible, avec batterie amoviblerechargeable partout comme un téléphone portable.
Peugeot e-Ludix affiche une silhouette moderne et un design intemporel. Léger, compact et tendance, il est disponible en 4 couleurs. Pratique, facile et écologique, e-Ludix s’inscrit dans la catégorie des scooters équivalent 50 cm³ et dans le respect des impératifs de la réglementation, le pleine vitesse Et limité à 45 km/h. Ce scooter est équipé d’un puissance continue de 4 CV (2,5Kw) et dispose d’un point de départ remarquable et en circulation urbaine.
Caractéristiques principales
- Une batterie amovible que vous pouvez charger n’importe où ;
- Technologie haute performance, grâce au système Bosch complet : batterie-moteur-contrôleur-tableau de bord LCD et convertisseur 12V ;
- Ultra agile et maniable avec seulement 88 kg (dont 11 kg de batterie) ;
- Autonomie jusqu’à 50 km;
- Batterie rechargeable à 80 % en 4 heures ;
- Selle biplace;
- Recharge complète pour environ 25 centimes d’euro ;
- 4 modes de conduite qui s’adaptent aux conditions souhaitées : le mode « Boost » offre les meilleures performances du scooter en termes de vitesse, le mode « Go » améliore son autonomie. Le mode « Cruise » offre le meilleur compromis entre performances et autonomie et, enfin, le mode « Crawl » est utilisé pour les déplacements à basse vitesse, y compris les manœuvres en marche arrière.
Prix et disponibilité
Le scooter électrique Peugeot e-Ludix sera disponible en concession à partir du mois de Janvier 2020 à un prix en détail De 3 500 euros FC
Peugeot e-Ludix Cargo
Le Peugeot e-Ludix Cargo est l’équivalent électrique de son prédécesseur Peugeot Ludix Pro, le compagnon idéal de tous les professionnels du secteur de la livraison et au-delà. Avec les mêmes caractéristiques techniques que sa version « grand public », la version Cargo dispose d’une galerie de toit conçue pour les charges lourdes jusqu’à 25 kg, le garde-boue et les panneaux latéraux sont en polypropylène pour une plus grande durabilité. Contrairement à la version grand public, il s’agit d’une monoplace. Trois coloris seront disponibles en 2020 : blanc, noir et rouge.
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