Moto Guzzi V7 2021 il est proposé au prix de 8 840 € en trois versions : l’ancêtre Pierre V7le plus essentiel, aux contenus contemporains, rejoint Spécial V7 avec ses lignes classiques et élégantes et enfin la mythique Centenaire de la pierre V7.
Le renouveau est si profond que la numérotation progressive en chiffres romains, qui avait caractérisé les différentes évolutions du modèle depuis son retour sur le marché en 2007, a disparu de l’appellation du code génétique de chaque Moto Guzzi.
Moto Guzzi V7 2021 : moteur
Sur le nouveau Moto Guzzi V7 2021 lance un nouveau moteur Moto Guzzi, strictement dérivé de celui qui équipe le « Tuttoterreno » V85 TT. Il s’agit de l’unité motrice la plus récente et la plus moderne construite à Mandello, qui garantit de meilleures performances et une plus grande efficacité globale, pour maximiser le plaisir de conduite, le plaisir et la fiabilité.
La puissance maximale augmente de 25 %, passant des 52 CV précédents à 6 200 tr/min aux 65 CV actuels à 6 800 tr/min. Le couple maximal est également considérablement augmenté, passant de 60 Nm à 4250 tr/min à l’excellente valeur de 73 Nm à 5000 tr/min, avec plus de 80 % du couple déjà disponible à 3000 tr/min.
Par rapport à la version précédente, la nouvelle née de Mandello est globalement plus complète en termes d’équipements et fait preuve d’une plus grande maturité, en témoigne également l’impact esthétique du moteur de plus grande cylindrée se distinguant par des pots d’échappement généreux à la disposition différente ; la vue arrière met en évidence la transmission par cardan plus grande et la roue arrière de plus grande section, ainsi que la paire plus robuste d’amortisseurs Kayaba.
Moto Guzzi V7 2021 : conception
Ils sont nouveaux les panneaux latéraux avec un design sophistiqué et un garde-boue arrière plus court, des éléments qui, associés au nouveau système d’échappement, donnent un nouveau look plus séduisant au « otto e mezzo ».
De nombreuses nouvelles fonctionnalités ont été introduites pour améliorer la stabilité et le confort, tout en laissant inchangée la maniabilité proverbiale du best-seller Moto Guzzi. La châssis a évolué avec l’ajout d’éléments en acier dans la zone de la colonne de direction, tandis que la nouvelle paire d’amortisseurs à plus grand débattement et la nouvelle selle à double hauteur assurent plus de confort. Toujours dans le même objectif, des supports originaux pour les repose-pieds du pilote sont utilisés.
Moto Guzzi V7 2021 Pierre présente le nouveau système d’éclairage full LED, du projecteur avant avec lumière du jour DRL qui dessine la silhouette de l’aigle Moto Guzzi tandis que la nouvelle instrumentation entièrement numérique avec un seul cadran circulaire est parfaitement en phase avec l’image d’une moto essentielle. Les jantes en aluminium de style sportif qui équipent la Stone sont également nouvelles; l’arrière abrite un pneu avec une section plus importante à 150/70.
Spécial V7 elle conserve l’élégante instrumentation analogique à double cadran (tachymètre et compte-tours) et les jantes à rayons.
Moto Guzzi V7 2021 il sera également proposé dans une version affaiblie, conforme aux limitations du permis A2 et idéale pour les nouvelles Guzzisti et disposera de série d’un antipatinage MGCT réglable et débrayable. Pierre V7 il est disponible en trois couleurs satinées : Rough Black, Ice Blue et Copper Orange. Les variantes de couleur dans lesquelles il est disponible Spécial V7les plus proches de l’esprit du modèle original, classique et élégant, sont Blu Formale et Grigio Casual.
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