Moto Morini X-CAPE est la nouvelle aventure de la marque, polyvalente, amusante, confortable et au style captivant, née sur la même plate-forme que la SEIEMMEZZO 6½.
Là roue avant 19″ et la fourche réglable de 50 mm de diamètre garantissent au nouveau X-CAPE une excellente tenue de route, le rendant aussi bien adapté aux cols qu’aux chemins de terre. La selle aux dimensions généreuses, également confortable pour le passager, positionnée à seulement 83 cm du sol, offre une ergonomie parfaite pour toutes les tailles de motards.
Le Écran TFT de couleur pas moins de 7″ de série, il fait partie des plus grands jamais montés sur une moto. Cependant, il donne accès à un aperçu complet et clair de toutes les informations nécessaires pendant le trajet, tant sur la terre que sur l’asphalte, ainsi que dans le trafic chaotique de la ville.
Le pare-brise réglable d’une seule main, le porte-bagages avec de grandes poignées pour le passager et les phares entièrement à LED complètent l’équipement standard du nouveau Morini X-CAPE. Les accessoires indispensables ne manquent pas comme le trio de sacoches, barres de protection et poignées chauffantes, indispensables sur une vraie Aventure.
X-CAPE est équipé du même moteur bicylindre avant 649cc refroidi par liquide. Le vélo sera commercialisé en version standard ou limitée à 48cv du pouvoir.
Fiche Technique Moto Morini X-Cape
MESURES GÉNÉRALES
Longueur totale : 2200mm
Largeur totale (hors rétroviseurs) : 850 mm (1040 avec sacoches)
Hauteur de selle : 830 mm (version 845 mm disponible)
Angle de braquage : 34°
CHÂSSIS
Matériau : treillis en acier
Empattement : 1480 mm
Angle de braquage : 25,5°
Sentier : 120 mm
SYSTÈME DE FREINAGE
Frein avant : double disque, diamètre 300 mm, étrier flottant
Frein arrière : Disque simple, diamètre 255 mm, étrier à double piston
ABS : bicanal pour les deux axes
CHERCHER
Jante avant : rayons 2,50″x19″
Jante arrière : rayons 4,25″x17″
PNEUS
Pneu avant : 110/80-19″
Pneu arrière : 150/70-17″
ÉLECTRONIQUE
Gestion moteur : calculateur BOS H
Tableau de bord : TFT 7″, Bluetooth
MOTEUR
Nombre et disposition des cylindres : 2 en ligne vers l’avant
Cylindrée : 649cc
Système de refroidissement : liquide
Boîte de vitesses : 6 vitesses
SUSPENSION
Fourche : Fourche télescopique inversée Ø 50 mm, entièrement réglable en précharge, réglage hydraulique de la compression et du rebond.
Course utile des roues : 160 mm
Suspension arrière : Monoamortisseur à précharge réglable et réglage hydraulique du rebond Course utile des roues : 135 mm
