Catégorie d'article: Mike

Aston Martin DBX testé sur route et hors route

Moteur V8 4.0 biturbo Puissance et couple 550 ch et 700 Nm prix à partir de 198 378 € D’un certain point de vue, l’Aston Martin DBX est le modèle de la renaissance de la maison anglaise. Dégager, DB11, DBS, Vaincre et tous les autres sont sur la liste depuis un certain temps, mais dans

Lire l'article »

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance Coupé 4 à partir de 203 000 euros

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance Coupé 4 c’est le premier hybride à tirer son ADN des technologies de la Formule 1. Le résultat est une configuration d’entraînement hybride sans précédent, avec un moteur électrique et une batterie sur l’essieu arrière et une batterie haute performance spécialement développée. Grâce au groupe motopropulseur spécial, la Mercedes-AMG GT

Lire l'article »

Peugeot 5008 Restyling : révision avec essai routier

Longueur 4.6m Tronc 166/780/1940 litres Consommation 4,5 l/100 km Avec le restyling de la Peugeot 3008, que nous avons déjà essayé ici, celui de la grande sœur est également arrivé. Là nouvelle Peugeot 5008 Restyling introduit ensuite le nouvelle façade, plus moderne et attrayante, sans renoncer à ses principales caractéristiques de polyvalence, d’espace et de

Lire l'article »

Ford Puma ST-Line Vignale : le test sur tous types de routes

Coffre avec Megabox 416/1216 litres Moteur 1.0 EcoBoost hybride 155 ch prix à partir de 24 350 € Depuis son lancement, Ford Puma n’a fait que des conquêtes en devenant rapidement la voiture Best-seller hybride doux dans notre pays. Certainement grâce au rapport espace-taille, et à certaines particularités qu’on ne retrouve pas ailleurs comme la

Lire l'article »

L’aperçu de la nouvelle Kia EV9

Nous avons récemment publié plusieurs photos d’espionnage du Kia EV9, que nous avons vu en direct sous forme de concept à Francfort. Nous savons que Kia testait les prototypes EV9 avec moins de camouflage et aujourd’hui nous voulons partager avec vous le premier aperçu en rendant ce qui pourrait être le look final. Alors prenons

Lire l'article »
Retour en haut